До колко е популярен модела 164

[Sunny]

@MaVrUt
Имаш ЛС
И успех в начинанието по заема и покупката

[martzaro]

От 210 Км повече не вдигала ли ? И аз така си мислех но след един ластик на отсечката Нови Пазар-Шумен на магистралата едно 525 TDS питаше какво има под капака . Колата си върви колкото си пише на километража ,зависи колко колко му стиска на шофьора и с какво я караш .

Aбе човек 5мин съм я държал с педала опрян в мокета, 6000 об/мин на 5-та 210км/ч, предавателното число е 35,8км/ч при 1000об/мин на 5-та

е 6х35,8 = 215км/ч

Аз съм се возил с 250 и мойта трябва да вдига толкоз.Никой няма право да ме изпреварва нито в града нито извънграда.

Според мен Алфарацер "требе да махнеш мокетчето, за да не пречи на педала, после да пробиеш в ламаринката една дупчица, след това да се снабдиш с турбинка, и накрая да си напълниш 100 октана горивце/ с малко етер-ама малко/ иииии ..това е!!

[GRANDEsportivo]

суперката вдигна 220км/ч 6300-6500обр., можеше още, но трябваше да се спира

[code]

От 210 Км повече не вдигала ли ? И аз така си мислех но след един ластик на отсечката Нови Пазар-Шумен на магистралата едно 525 TDS питаше какво има под капака . Колата си върви колкото си пише на километража ,зависи колко колко му стиска на шофьора и с какво я караш .

Aбе човек 5мин съм я държал с педала опрян в мокета, 6000 об/мин на 5-та 210км/ч, предавателното число е 35,8км/ч при 1000об/мин на 5-та

е 6х35,8 = 215км/ч

Аз съм се возил с 250 и мойта трябва да вдига толкоз.Никой няма право да ме изпреварва нито в града нито извънграда.

Ами обясни го на хората да не те изпреварват Приятелю хората карат по 500 коня машини не можеш да мачкаш всички, все на някой ще му гледаш ауспуха, така че си свиркай

[madboy]

Ще си позволя да изкажа и мойто скромно мнение , темата ме заинтригува.За мен лично 164 е много добър автомобил и за радост е от последните истински творения на АЛФА РОМЕО ,всички знаем от кое дизайнерско студио излиза 164 , но не само това е важно ,за да се разработи и построи този автомобил са похарчени доста средства .За да се икономисат средства ходовата част се разработва съвместно с FIAT,LANCIA,SAAB но инженерите на фирмата запазват наклонените напред MACFERSON амортисьори взаимствани от SUD ,SPRINT ,33 което е направено с цел по плавно поемане на динамични удари и в същото време по добра стабилнаст при управление,купето е добре обезшумено и подцинковано (не се виждат изгнили автомобили дори и от най ранните версии) електрониката не дефектира редовно както при повечето модели АЛФА. ЗА двигателите знаем всички ,това са истински и ЗДРАВИ мотори на ALFA.Купето е комфортно и удобно !!!

[Sunny]

@alfaracer
Само още 500 оборота са ти трябвали за да ги докараш до 235-240 Км
но понякога са критични или фатални за двигателя , може би е било за добре че не е искала да бега повече . Винаги ще има и по бързи от нашите красавици . Не можем да се мерим с някои немски бегачки за по 150 000 евро с по 500 коня под капака - тях други италянки ги наказват
Шофирането трябва да е удоволствие и забавление .Нито пътищата ни са годни за такива скорости , нито имаме механиците на Шумахер да ни правят колите .

[alfaracer]

Аз съвсем скоро ще приключа с олекотяването (сега колата тежи 1180кг),чакам един познат да си зглоби двигателя и почвам тунинг на моя.

[MILEN 76]

Отличен автомобил.Които не го е карал много е изтарвал.